Чтобы гусеницы для форвардера, гусеницы для харвестера или скиддера правильно сели на новые колеса, только что вышедшие на рынок РФ, нужно выяснить их правильные геометрические размеры.
Например, гусеницы для форвардера на колеса Trellеborg Т480 в размере 750/55-26,5 имеют разную ширину в зависимости от страны производителя и временного периода производства. В Италии выпускался широкий вариант, перенесли производство в Сербию – там стали выпускать зауженные колеса (сэкономили на резине), запустили производство в Китае – там резина стала шире Сербской, но у’же Итальянской, а маркировка колес не изменилась!
Конечно, мы с поступлением новых колес на рынок, изучаем их геометрию с помощью 3D сканера, чтобы гусеницы для форвардера правильно садились на колесный тандем. Но как быть если резина еще не промерена в заводских условиях, а машина уже работает на делянке и в недоступных условиях?
Ответ прост – ловите лайфхак:
Накачиваем установленное на машине колесо до максимально допустимого производителем давления, с обеих сторон колеса ставим бруски (строго параллельно друг друга), и замеряем по прямой расстояние меж ними. А если у вас получится снять размер по диагонали от покрышки до угла прямоугольника (как на картинке), то гусеницы для форвардера, харвестера и скиддера будут идеально изготовлены под ваши новые колеса.
